سمندری تحفظ کو مزید مستحکم کرنے کے لئے ' نیشنل میری ٹائم کمیشن ' کے قیام کی تیاریاں آخری مراحل میں ہیں۔ سیکورٹی کی کابینہ کمیٹی (سی سی ایس) کی منظوری حاصل کرنے کے بعد، ہندوستان کے پاس سمندری شعبے کے تمام معاملات کو نپٹانے کے لیے ایک اعلیٰ وفاقی ادارہ ہوگا۔
حکومت نے ہندوستان میں سمندری معاملات سے نمٹنے والی متعدد تنظیموں کے مابین مربوط اور تیز فیصلے لینے کے لیے ایک کمیشن سربراہ کی تلاش بھی شروع کردی ہے۔ قومی بحری سلامتی کوآرڈینیٹر کے عہدے کے لیے ہندوستانی بحریہ کے ایک ریٹائرڈ یا خدمات انجام دینے والے نائب ایڈمرل کا انتخاب کیا جاسکتا ہے۔
حکومت کی طرف سے مقرر کردہ نیشنل میری ٹائم سیکورٹی کوآرڈینیٹر نیشنل میری ٹائم کمیشن (این ایم سی) کے سربراہ ہوں گے جو ہندوستانی بحریہ، انڈین کوسٹ گارڈ (آئی سی جی)، بندرگاہوں اور جہاز رانی والی وزارتوں جیسی تمام تنظیموں کے ساتھ رابطہ کرے گا۔
یہ کمیشن براہ راست سلامتی کے مشیر (این ایس اے) کے ماتحت ہوگا۔ ہندوستان کی ساحلی پٹی 7ہزار،516 کلومیٹر ہے۔اس میں جزیرے کے علاقوں اور خصوصی معاشی زون20 لاکھ مربع کلومیٹر پر مشتمل ہے۔ کارگل کے تنازعے کے بعد قومی سلامتی کے نظام میں اصلاحات کے بارے میں 2001 میں وزرا کے ایک گروپ نے بحریہ کے امور کے انتظام کے لیے بحریہ، کوسٹ گارڈ کے ساتھ ساتھ وسطی اور ساحلی ریاستوں کی حکومتوں کو قابل عمل بنانے کے لیے ایک اعلی کمیٹی کا مطالبہ کیا تھا۔
اس کے باوجود، ایسی کوئی تنظیم تشکیل نہیں دی جا سکی۔ اس کے بعد، جب 2008 میں، پاکستانی دہشت گرد سمندری راستے سے آئے اور ممبئی میں 26/11 حملہ کیا، تو کابینہ کی کمیٹی برائے سلامتی (سی سی ایس) نے ان کی سربراہی میں میری ٹائم سیکورٹی ایڈوائزری بورڈ (ایم ایس اے بی) کے قیام کی سفارش کی۔
بحری سلامتی کے مشیر کو ایک اہم ایجنڈے کے طور پر دیا گیا تھا تاہم، ممبئی حملے کے بعد سے، ساحلی ریڈار نیٹ ورک سے ریاست کے سمندری پولیس اسٹیشنوں تک متعدد اقدامات اٹھائے گئے ہیں۔ اس کے باوجود، سمندری تحفظ کو مزید تقویت دینے کے لیے، بین وزارتی مشوروں کے بعد، ' نیشنل میری ٹائم کمیشن ' بنانے کا فیصلہ کیا گیا۔ تاہم، چینی سرگرمیوں پر کڑی نگاہ رکھنے کے لیے بحریہ ہند میں بحریہ اپنی موجودگی میں اضافہ کررہی ہے۔
مرکزی وزارتوں اور محکموں (سول، جہاز رانی، ماہی گیری، وغیرہ) اور ریاستی حکومتوں کے بعد، نیوی سمندری کمیشن (این ایم سی) اور نیوی، کوسٹ گارڈ، کسٹم، فرائض، انٹیلی جنس ایجنسیوں اور ان کے مابین کو آرڈینیشن بنایا جائے گا۔ در حقیقت، ہندوستان کو ' بہت بڑا اور اہم ' سمندری ڈومین سے نمٹنے کے لیے ایک ' کل وقتی فریم ورک ' کی ضرورت ہے۔ بھارت ایک بری اوربحری ملک ہے، جو مغرب میں بحیرہ عرب، جنوب میں بحر ہند اور مشرق میں خلیج بنگال سے گھرا ہوا ہے۔ بھارت کی آبی سرحد پاکستان، مالدیپ، سری لنکا، بنگلہ دیش، میانمار، تھائی لینڈ اور انڈونیشیا جیسے ممالک کے ساتھ مشترک ہے۔
سی ڈی ایس جنرل بپن راوت نے یہ بھی کہا ہے کہ بحر ہند میں بڑھتے ہوئے خطرے کے پیش نظر، سمندری کمانڈ قائم کیا جائے گا۔ میری ٹائم کمانڈ کی ذمہ داری بحر ہند اور ہندوستان کے جزیرے کے علاقوں کی حفاظت کرنا اور سمندری راہداریوں کو کسی بیرونی دباؤ سے آزاد اور کھلا رکھنا ہوگی۔ بحری کمانڈ تمام لوگوں کے تعاون سے کام کریں گے، سمندروں کی حفاظت کے لیے ہماری آنکھیں اور کان بھی ہیں۔
موجودہ انڈمان نیکوبار جزیرے کمانڈ (اے این سی) کو اس سمندری کمانڈ میں ضم کردیا جائے گا۔ بحریہ کی انڈمان نکوبار کمانڈ (اے این سی) 2001 میں چین کے ساتھ سمندری سرحد کے ساتھ تشکیل دی گئی تھی۔ ابتدائی طور پر، ہندوستانی بحریہ کے سمندری اثاثوں کو کاروار میں مغربی سمندری بندرگاہ، وشاکھاپٹنم اور جزائر انڈمان و نکوبار میں رکھا جائے گا۔ آندھرا پردیش کے نئے دارالحکومت میں میری ٹائم کمانڈ کا ایک متبادل صدر مقام رکھنے اور بحری کارروائیوں کے لئے پورٹ بلیئر کو ایک اور اہم اڈہ بنانے کی تجویز ہے۔
