Urdu News

بھارتی ریلوے نے مالی سال 22-2021 کے دوران مال برداری میں کئی ریکارڈ توڑے

بھارتی ریلوے ایودھیا سے جنک پور 'بھارت گورو ڈیلکس اے سی سیاحتی ٹرین' شروع کرے گا

 

 

نئی دہلی،یکم اپریل 2022/

بھارتی ریلوے نے  پہلی مرتبہ  اس مالی سال کے دوران  مال برداری کے  1400 ایم ٹی  کے نشان  کو پار کرلیا ہے۔ مالی سال 22-2021 میں بھارتی ریلوے کی مال برداری  1418.1 ایم ٹی (عبوری) رہی جو    مالی سال 21-2020 میں   1233.2 ایم  ٹی کی ریکارڈ مال برداری سے بھی  15 فی صد زیادہ ہے۔ یہ اضافی مال برداری – 185 ایم ٹی  بنیادی طور پر کوئلے کی وجہ سے ہوئی ہے  جس میں 111 ایم ٹی کا اضافہ ہوا ہے اور اس کے بعد   سیمنٹ   کی مال برداری میں  17.2 ایم ٹی اور   کافی دیگر اشیا کی مال برادری میں 15 ایم ٹی کا اضافہ ہوا۔  

مال برداری میں  185 ایم ٹی کے ساتھ 15 فی صد کا اضافہ   وزن اور   فی صد کے حساب  سے سب سے زیادہ رہا ہے اس سے پہلے   فی صد میں سب سے زیادہ اضافہ   12.9  فی صد   82-1981 میں  حاصل کیا گیا تھا۔  اس سے پہلے سب سے زیادہ   وزن میں اضافہ 66.1 ایم ٹی   ایم دہائی  سے بھی زیادہ عرصہ پہلے  یعنی  06-2005 میں  حاصل کیا گیا تھا ۔ 

مالی سال 22-2021 میں ریکارڈ کا سال رہا  ہے  جس میں   مال برداری   اور ریونیو سمیت  کئی    حصولیابیاں شامل ہیں۔  درج ذیل میں    سال 22-2021میں    قائم کئے گئے ریکارڈ کی تفصیل دی گئی ہے۔

 

زمرے

پچھلا ریکارڈ

تاریخ/مدت

نیا ریکارڈ

تاریخ/مدت

مال برادری

1233.3

مالی سال 20-21

1418.09

مالی سال -21-22

مال برداری کا مجموعی ریونیو

روپے1,27,430

مالی سال18-19

روپے 1,43,732**

مالی سال -21-22

اضافی مال برداری

66.1 ایم ٹی

مالی سال 07-08

185 ایم ٹی

مالی سال 21-22

اوسط ویگن یومیہ

54,469

مالی سال 20-21

62,885

مالی سال -21-22

ایک ہی دن میں سے زیادہ لوڈنگ 

1,03,737 ویگنس (7.8 ایم ٹی)

31.03.2021

1,06,227 ویگنس (8.14 ایم ٹی)

31.03.2022

ایک ہی مہینےمیں سے زیادہ لوڈنگ

130.48 ایم ٹی

مارچ  2021

139.25 ایم ٹی

مارچ  2022

ریونیو این ٹی ایم کے

702 ارب

مالی سال 18-19

820 ارب

مالی سال-21-22

* اعدادوشمار عبوری ہیں اور  قطعی اعدادوشمار حصول کے بعد ان میں معمولی تبدیلی آسکتی ہے

**  حصہ داری سے پہلے مجمموعی ریونیو

بھارتی ریلوے نے  ’’ہنگری فار کارگو‘‘  کے منتر پر عمل کرتےہوئے    کاروبار میں آسانی  کو  بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ   مسابقتی قیمت پر   خدمات کی ترسیل  کو بہتر بنانے کی  پائیدار کوششیں کی ہیں۔ جس کے   نتیجے میں    روایتی اور غیر روایتی  اشیا  کی  ریلوے کے ذریعہ     نئی مال برداری میں تیزی آئی ہے۔     صارفین پر مرکوز طریقہ کار   اور  بہتر پالیسی سازی کے ساتھ     کاروباری ترقیاتی یونٹوںکے کام   میں بہتری سے    یہ   شاندار کامیابی    حاصل کی گئی ہے۔  

بھارتی ریلوے نے   فرٹیلائزر  کو چھوڑ کر   باقی تمام اشیا   کی مال برداری میں   اضافہ حاصل کیا ہے۔    فرٹیلائزر میں  بین الاقوامی قیمتوں میں اضافہ کی وجہ سے مانگ میں کمی آئی ہے۔    اشیا کی مال برداری کی تفصیلات کے ساتھ ساتھ اضافہ مال برداری کی تفصیل مندرجہ ذیل ہے۔

Recommended