پروٹوٹائپ کی تعمیر شروع، پہلی پرواز 2024 میں ہونے کی تاریخ طے

ہندوستانی آسمانوں میں اتر کر دشمنوں میں ایک نئی ہلچل پیدا کرے گا اے ایم سی اے

ہندوستان نے پانچویں جنریشن کے ایڈوانسڈ میڈیم کامبیٹ ایئر کرافٹ(AMCA) کے ڈیزائن کو حتمی شکل دے دی ہے۔ فضائیہ سے لڑاکا طیارے کے ڈیزائن کے لیے گرین سگنل ملنے کے بعد پروٹوٹائپ کی تعمیر شروع کر دی گئی ہے۔ ہوائی جہاز کے کئی حصے پہلے ہی بنائے جا چکے ہیں۔ ابتدائی طور پر کل چار پروٹوٹائپس کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جس میں پہلی پرواز 2024 میں طے کی گئی ہے۔ ہندوستان کے پاس اس وقت فرانس سے 4.5 جنریشن کے رافیل لڑاکا طیاروں کے دو اسکواڈرن ہیں، لیکن دو سال بعد پانچویں جنریشن کا لڑاکا طیارہ ہندوستان کے آسمان پر اتر کر دشمنوں میں ایک نئی ہلچل پیدا کرے گا۔

ہندوستان نے اس سے پہلے روس کے ساتھ مل کر پانچویں جنریشن کے لڑاکا طیارے (ایف جی ایف اے) بنانے کا فیصلہ کیا تھا۔ اس منصوبے کے تحت ہندوستانی فضائیہ کو روسی سکھوئی-57 طیاروں پر مبنی پانچویں نسل کا لڑاکا طیارہ تیار کرنا تھا۔ اس میں، سکھوئی-57 میں مجموعی طور پر 43 تبدیلیاں کی جانی تھیں جن میں بہتر سینسرز، نیٹ ورکنگ اور جنگی ایویونکس شامل ہیں۔ یہ منصوبہ 2017 میں دیسی بنانے کو فروغ دینے اور غیر ملکی ٹیکنالوجی پر انحصار کو کم کرنے کے ارادے سے روک دیا گیا تھا۔ فرانسیسی کمپنی ڈسالٹ ایوی ایشن کے ساتھ 2016 میں طے پانے والے معاہدے کے مطابق اب تک 29 رافیل لڑاکا طیارے ہندوستان پہنچ چکے ہیں اور بقیہ طیارے بھی 2022 تک مل جائیں گے۔ رافیل لڑاکا طیارے 4.5 جنریشن کے ہیں جب کہ امریکا، روس اور فرانس نے اس سے اگلی نسل کے طیارے تیار کیے ہیں۔

ہندوستان نے غیر ملکی کمپنیوں پر انحصار کم کرتے ہوئے ' آتم نربھر' اور 'میک ان انڈیا' مشن کو فروغ دیتے ہوئے، پانچویں جنریشن کے ایڈوانسڈ میڈیم کامبیٹ ایئر کرافٹ (اے ایم سی اے) کو خود تیار کرنے کا فیصلہ کیا۔ دیسی ہلکے لڑاکا طیارے (ایل سی اے) تیجس کا ڈیزائن بھی ایروناٹیکل ڈیولپمنٹ ایجنسی (اے ڈی اے) نے بنایا ہے۔ اس لیے انھیں پانچویں نسل کے لڑاکا طیارے کے ڈیزائن کی ذمہ داری دی گئی۔ ائیر کرافٹ ریسرچ اینڈ ڈیزائن سینٹر (اے آرڈی سی) نے اے ڈی اے کے ساتھ مل کر لڑاکا طیارے کو ڈیزائن کیا ہے، جب کہ ہندوستان ایروناٹکس لمیٹڈ (ایچ اے ایل) اس ڈیزائن کی بنیاد پر ہوائی جہاز بنائے گا۔

ہندوستان کے پہلے 5ویں جنریشن کے لڑاکا جیٹ کے لیے ایک انجن کی ضرورت تھی جو 6ویں جنریشن کے بغیر پائلٹ اور بغیر پائلٹ کے پروگراموں میں استعمال کے لیے مستقبل میں ترقی کی صلاحیت رکھتا ہو۔ اس کے لیے ہندوستان نے ایک برطانوی کمپنی کے ساتھ مشترکہ طور پر نیا انجن تیار کرنے کا معاہدہ کیا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یہ سنگل سیٹ اور ٹوئن انجن والا ہر موسم میں ملٹی رول لڑاکا طیارہ ہوگا۔ فضائیہ نے بھی تمام قسم کے ٹیسٹ کرنے کے بعد لڑاکا طیار ے اے ایم سی اے کے ڈیزائن کو گرین سگنل دے دیا ہے۔ اس کے بعد پروٹو ٹائپ کی تعمیر شروع کر دی گئی ہے۔ ہوائی جہاز کے کئی حصے پہلے ہی بنائے جا چکے ہیں۔ ابتدائی طور پر کل چار پروٹوٹائپس کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جس میں پہلی پرواز 2024 میں طے کی گئی ہے۔ آئی اے ایف ٹیسٹوں کی ایک سیریز سے گزرنے کے بعد 2029 میں اس کی پیداوار شروع ہونے کی امید ہے۔

 حکومت ہند نے لڑاکا اے ایم سی اے  پروجیکٹ کا 18 ماہ میں فزیبلٹی اسٹڈی تیار کرنے کے لئے اکتوبر2010میں 100 کروڑ رو پے جاری کئے تھے۔ نومبر 2010 میں اے ڈ ی اے  نے پانچویں نسل کے لڑاکا جیٹ کی ترقی کے لیے 9,000 کروڑ روپے مانگے۔ یہ رقم دو ٹیکنالوجی مظاہروں اور سات پروٹو ٹائپ تیار کرنے کے لیے استعمال کی جائے گی۔ تین سے چار پروٹو ٹائپ ہوائی جہاز بنانے کے لیے ابتدائی ترقیاتی لاگت کا تخمینہ 4000-5000 کروڑ روپے کے درمیان ہے۔ پروٹو ٹائپ کابینہ کی منظوری اور فنڈز کا انتظار کر رہا ہے، جس کے لیے ایک دہائی کے دوران 7000-8000 کروڑ روپے درکار ہوں گے۔

کیا خصوصیت ہو گی

پانچویں نسل کاخود ساختہ جنگی طیارہ فضائی برتری، زمینی حملہ، بمباری، مدافعت سمیت متعدد کردار ادا کرے گا۔ یہ سپر کروز، اسٹیلتھ، جدیداے ای ایس اے  ریڈار، سپر جنگی سازوسامان، ڈیٹا فیوژن اور جدید ایویونکس کے ساتھمتعدد زمینی اور سمندری دفاع کے ساتھ پچھلی نسل کے جنگی طیاروں کومات دینے کے قابل ہو گا۔ یہ فضائیہ میں ایچ اے ایل تیجس، سکھوئی-30ایم کے آئی اور رافیل  اور بحریہ کے ایچ اے ایل نول تیجس اورمگ-29 کی جگہ لے گا۔ دیسی ساختہ جنگیطیارہ ہندوستانی فضائیہ میں جیگوار، میراج 2000 اور مگ۔27 کا جانشین بننے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ایچ اے ایل ماروت اور ایچ اے ایل تیجس کے بعد یہ ہندوستانی نژاد کا تیسرا سپرسونک جیٹ ہوگا۔