اُدھم پور سری نگر بارہمولہ ریل لنک( یو ایس بی آر ایل ) ایک قومی منصوبہ ہے جسے ہندوستانی ریلوے نے ہمالیہ کے ذریعے براڈ گیج ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے شروع کیا ہے، جس کا مقصد کشمیر کے علاقے کو ملک کے باقی حصوں سے جوڑنا ہے۔
ہمہ موسمی، آرام دہ، آسان اور لاگت سے موثر عوامی نقل و حمل کا نظام ملک کے شمالی انتہائی الپائن خطے کی مجموعی ترقی کے لیے اہم وسیلہ ثابت ہوگا۔پروجیکٹ کے پہلے تین مرحلوں کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے اور یہ لائن وادی کشمیر میں بارہمولہ-بانہال اور جموں خطہ میں جموں-اودھم پور-کٹرا کے درمیان ٹرینوں کو چلانے کے لیے استعمال میں ہے۔
درمیانی 111 کلومیٹر کے سیکشن کٹرا-بنیال پر کام جاری ہے، جو اس کی ارضیات اور گہری گھاٹیوں سے بھرے وسیع ندی کے نظام کی وجہ سے سب سے مشکل اور غدار حصہ ہے۔ اس حصے میں کئی مشہور پل اور سرنگیں آ رہی ہیں۔
اس سیکشن میں زیادہ تر ریل کی پٹڑی سرنگوں یا پلوں میں بننے والی ہے۔اس منصوبے سے لوگوں میں روزگار، خوشحالی اور رابطے میں اضافہ ہوا ہے۔ ریاسی اور رامبن کے پسماندہ اضلاع کو خاص طور پر اس پروجیکٹ سے فائدہ ہوا ہے۔
دور دراز علاقوں میں اب تک سڑکوں سے رابطہ نہیں ہے۔ طبی، تعلیمی، بازار اور کاروباری سرگرمیاں لوگوں کے لیے آسانی سے قابل رسائی ہو گئی ہیں۔ 111 کلومیٹر کٹرا۔بانہال سیکشن کی تعمیر پر اب تک 30672.34 کروڑ روپے کی لاگت آئی ہے۔ پروجیکٹ کے لیے مختص بجٹ میں 2014 سے کئی گنا اضافہ ہوا ہے، جس سے تعمیراتی سرگرمیاں تیز ہو سکیں۔
اس پروجیکٹ کے چلتے اب تک 500 لاکھ سے زیادہ روز گار دن پیدا ہوئے ہیں۔ اس سے دور دراز علاقوں کے 73 دیہاتوں کو رابطہ فراہم کیا گیا ہے جس سے تقریباً 1.5 لاکھ افراد مستفید ہوئے ہیں۔
رجنی کانت کی ’جیلر‘ جمعرات کو ریلیز ہوئی۔ فلم کو پہلے دن سینما گھروں میں…
مضمون نگار: زبیر قریشی میری ماٹی، میرا دیش مہم نے وسطی کشمیر کے گاندربل ضلع…
جموں و کشمیر کی یونین ٹیریٹری میں تنظیم نو کے بعد ہونے والی اہم تبدیلیوں…
شمالی کشمیر کے ضلع بانڈی پورہ سے تعلق رکھنا والا محمد مقبول ڈار نامی قالین…
زعفران کی جی آئی ٹیگنگ کے بعد، کسانوں نے اس کی پیداوار میں اضافہ کیا…
سری نگر میں، لال چوک پر نئے تجدید شدہ تاریخی کلاک ٹاور ایک خوشگوار حیرت…