مر تنجے کمار جھا
جب گزشتہ سال 15 جون کو وادی گلوان میں بھارت اور چین کے مابین تعطل عروج پر تھا ، پچھلے سال 15 جون کو ایک مہلک لیکن غیر مسلح تصادم کے بعد ، سفارت کاری کے پہیے اور بہت کچھ ، اسلام آباد اور بیجنگ کے مابین تیزی سے دوڑنے لگا۔عوامی ردعمل کو پاکستان کی طرف سے خاموش کردیا گیا تھا لیکن چین کے "تمام موسمی دوست" کی حیثیت سے یہ ظاہر ہے کہ پاکستان چین کے لیے اپنی حمایت کا اظہار کیا تھا۔
اس بات کا انکشاف وزیر خارجہ شاہ محمود قریشی کے بیان میں اس وقت ہوا جب انہوں نے کہا کہ چین لداخ میں سڑکوں کی تعمیر کے لیے ہندوستان کی طرف سے لاعلم نہیں رہ سکتا۔ پاکستان واضح طور پر اس صورت حال کو روکنے کی کوشش کر رہا تھا۔ اس نے اس لائن کا انتخاب کیا کہ اس کا چین کے ساتھ تصادم ایک اور مثال ہے کہ ہندوستان پورے جنوبی ایشین خطے کو غیر مستحکم کررہا ہے۔لہذا قریشی نے اپنے پڑوسیوں کے ساتھ بھارت کے نام نہاد جارحانہ سلوک کو ہوادیا تاکہ علاقائی امن اور سلامتی کو داؤ پر لگا یا جا سکے۔
وزیر اعظم پاکستان عمران خان نے مودی حکومت اور ان کی "توسیع پسندانہ پالیسیوں" کو بھی تنقید کا نشانہ بناتے ہوئے کہا کہ بھارت کی جارحیت پسندی بھارت کے پڑوسیوں کے لیے خطرہ ہے۔ بھارت کے نیپال ، چین اور پاکستان کے ساتھ سرحدی تنازعات ہیں اور انہیں جھوٹی کاروائیوں کی دھمکی دی جارہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس طرح کے مغرورانہ سلوک کو ہر گز برداشت نہیں کیا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ نئی دہلی کی بڑھتی ہوئی علاقائی طاقت کی حیثیت کو مجروح کرنے کے لیے ہندوستان اور اس کے جنوبی ایشیاکے پڑوس کے مابین پائی جانے کشمش بھی ایک مثال ہے۔
گلوان کے بعد بھارت کو طعنے دیتے ہوئے ، خان نے اگست 2019 میں آرٹیکل 370 کو منسوخ کرنے کے بعد اپنے ہائی کمشنر کو واپس بلا کر ہندوستان کے ساتھ سفارتی تعلقات کو خراب کرنے میں ہر ممکن کوشش کی تھی۔
گلوان کے واقعے سے پہلے ہی بھارت اور پاکستان کے تعلقات خراب تھے۔ آرٹیکل 370 اور آرٹیکل 35 اے کو منسوخ کرنے کے بعد ، ہند نے فروری 1994 کی پارلیمنٹ کی قرارداد کے مطابق پی او کے اور گلگت بلتستان پر اپنے دعوؤں پر ایک بار پھر بات کی۔ہندوستان کے سروے کے نئے نقشے میں گلگت بلتستان اور اکسی چین کو یو ٹی لداخ کی حدود میں دکھایا گیا ہے۔ ایک اور اقدام بھارت کے محکمہ موسمیات کا تھا جس میں پی او کے اور گلگت بلتستان کے علاقے بھی شامل ہیں جن کی گزشتہ سال 6 مئی سے شروع ہونے والی موسم کی پیشن گوئی میں بھی شامل ہیں۔
گلوان کے بعد ، بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کے تحت چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پی ای سی) منصوبے کا مستقبل چین پاکستان راڈار پر مزید مضبوط ہو گیا۔
چین ،پاکستان اکنامک کوریڈور (سی پی ای سی) ، ایک ارب ڈالر کا منصوبہ جو شروع سے ہی چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (بی آر آئی) کا پرچم بردار ہے۔ چوں کہ سی پی ای سی پاکستان مقبوضہ کشمیر اور گلگت بلتستان سے گزر رہا ہے ، چین اور پاکستان دونوں ہی اس علاقے کی حفاظت میں مشترکہ دل چسپی رکھتے ہیں جس کا بھارت توانائی کے ساتھ دعوی کرتا ہے۔ چین اور پاکستان پریشانی میں مبتلا دکھائی دیتے ہیں کہ وزیر اعظم نریندر مودی کے ماتحت ہندوستان اسٹریٹجک پراعتماد ہوگیا ہے۔ ڈوکلام اسٹینڈ آف ، کراس ایل او سی سرجیکل اسٹرائیکس ، بالاکوٹ کے فضائی حملے ، کشمیر میں آپریشن آل آؤٹ اور آرٹیکل 370 کے خاتمے نے ہندوستان کے اسٹریٹجک اعتماد کو مزید مستحکم ہوا ہے۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ چینیوں نے سی پی ای سی سے متعلق اپنے تمام موسمی حلیف پاکستان کو اپنے تحفظات سے آگاہ کیا ہے کیوں کہ ہندوستان نے بیجنگ پر ماحولیاتی طور پر حساس گلگت بلتستان کے علاقے اور پی او کے کا استحصال کرنے پر سخت اعتراض کیا ہے۔
پچھلے سال ، ایک امریکی انٹیلی جنس رپورٹ کے مطابق ، چین کو پاکستان کی بدولت لداخ میں 15 جون کو وادی گلوان تصادم سے قبل ، ہندوستانی فوجی دستوں اور نقل و حرکت کے بارے میں کافی بہتر اندازہ تھا۔
کچھ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ بھارت اور پاکستان کے مابین سیز فائر معاہدے کی بحالی ، اور پاک بھارت تعلقات کو معمول پر لانے کی طرف سے چلنے والی شدید سردی کے شور سے چین کے مفادات کو پورا کیا جاسکتا ہے۔ ہندوستان اور پاکستان کے مابین کسی بھی پیش رفت سے سی پی ای سی کو محفوظ بنانے کا امکان ہے ، اس کے بی آر آئی کے تحت چین کا بہت بڑا – ناکام – ناکام پرچم بردار منصوبہ ہے۔
