Categories: بھارت درشن

تالچر کول فیلڈ میں کوئلے کی نقل و حمل کے لیے مہاندی کول ریلوے لمیٹیڈ

<p>
 </p>
<div>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">مہان</span></span></span><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">د</span></span></span><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">ی کول فیلڈ کے تالچر کول فیلڈس تقریباً 52 بی ٹی کوئلے کے وسائل کے ساتھ سب سے بڑے کول فیلڈس میں سے ایک ہے، جو کہ ملک میں کوئلے کے کل وسائل کا 15 فیصد ہے۔ تالچر کول فیلڈ میں دستیاب وسائل میں سے 63 فیصد (33 بی ٹی) سے زیادہ 300 میٹر گہرائی میں ہے، جو اوپن کاسٹ کان کنی کے لیے نمایاں صلاحیت پیش کرتا ہے۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">تالچر کول فیلڈز نے مالی سال 2022 کے دوران 95 ملین ٹن (ایم ٹی) سے زیادہ کوئلے کی پیداوار کی ہے اور مالی سال 25-2024 میں تقریباً 200 ملین ٹن اور مہاندی کول فیلڈز لمیٹیڈ اور مالی سال 2030 تک مختص کول بلاکس سے  تقریباً 300 ملین ٹن پیدا کرنے کا امکان ہے۔ کوئلے کے موثر انخلاء کو یقینی بنانے کے لیے تالچر کول فیلڈز یعنی ایم سی آر ایل (مہاندی کول ریلوے لمیٹیڈ) میں مرحلہ وار طریقے سے ریل لائن کی تعمیر کا کام شروع کیا گیا ہے۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: center;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span dir="LTR" style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><img alt="https://static.pib.gov.in/WriteReadData/userfiles/image/image0019L46.jpg" id="Picture_x0020_1" src="https://static.pib.gov.in/WriteReadData/userfiles/image/image0019L46.jpg" style="box-sizing: border-box; border: 0px; vertical-align: middle; height: 176.25pt; width: 451.5pt;" /></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">کوئلہ کی وزارت نے پی ایم گتی شکتی کے تحت ایم سی آر ایل مرحلہ اول اور دوم پروجیکٹ کی تعمیر کو بہت زیادہ اثرانداز پروجیکٹ کے طور پر شناخت کی ہے۔‘‘مہاندی کول ریلوے لمیٹیڈ (ایم سی آر ایل)’’ کو 31 اگست 2015 کو مہانادی کول فیلڈ لمیٹیڈ (ایم سی ایل) کے 64 فیصد حصہ، آئی آر سی او این کے 26 فیصد اور اڈیشہ کی صنعتی ترقیاتی کارپوریشن (آئی ڈی سی او) کے 10 فیصد حصہ کے ساتھ شامل کیا گیا تھا۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">پروجیکٹ کی صف بندی اڈیشہ کے انگول ضلع سے ہوتی ہے۔ انگول اور جراپاڑا بھارتی ریلوے نیٹ ورک کے موجودہ اسٹیشن ہیں۔ بلرام ایم سی ایل کے تالچر-بلرام پرائیویٹ سائڈنگ میں موجودہ لوڈنگ اسٹیشن ہے۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">14 کلومیٹر طویل ایم سی آر ایل مرحلہ اول (انگل-بلرام) اس سال تک شروع ہونے کی امید ہے۔ یہ ریلوے لائن تالچر کول فیلڈز میں ایم سی ایل کانوں سے 25 ملین ٹن کوئلے کے اخراج کو پورا کرے گی۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">54 کلومیٹر طویل ایم سی آر ایل مرحلہ دوم (بلرام-جارپاڑا-ٹینٹولوئی) کے دسمبر 2025 تک شروع ہونے کی امید ہے۔ یہ تالچر کول فیلڈز کے جنوبی جانب اور وسطی حصے میں مختص کوئلے کے بلاکس سے کنیکٹویٹی فراہم کرتا ہے۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">مرحلہ دوم تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، حصول اراضی اور جنگلات کی منظوری کے لیے نوٹیفکیشن حاصل کر لیا گیا ہے۔ یہ ریلوے لائن تالچر کول فیلڈز میں سی آئی ایل اور غیر سی آئی ایل کول بلاکس سے کوئلے کے انخلاء کو پورا کرے گی ~ 58 ملین ٹن۔</span></span></span></span></p>
<p dir="RTL" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 14pt;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: "Jameel Noori Nastaleeq";"><span style="box-sizing: border-box; color: black;">اس طرح ایم سی آر ایل، ریل کاریڈور تلچر کول فیلڈز سے کوئلے کے اخراج کے عمل میں انقلابی تبدیلی لانے والا ثابت ہوگا۔ ریل کاریڈور پارا دیپ اور ڈمرا بندرگاہوں تک کوئلے کے ریک کی تیز رفتار نقل و حمل کو بہتر بنائے گا اور اس طرح ریل نیٹ ورک کو کم کرے گا اور اس سے نقل و حمل کی لاگت بھی کافی کم ہوگی۔ شپنگ کے  راستے ریل نیٹ ورک کے مقابلے میں بہت سستے ہیں اور ملک کے جنوبی اور مغربی خطے میں کوئلے کی دستیابی کو بہتر بناتے ہیں۔</span></span></span></span></p>
</div>

آئی این بیورو

Recent Posts

رجنی کانت کی فلم ’جیلر‘ پر شائقین کا ردعمل

رجنی کانت کی ’جیلر‘ جمعرات کو ریلیز ہوئی۔ فلم کو پہلے دن سینما گھروں میں…

1 year ago

کشمیر میں’میری ماٹی، میرا دیش‘مہم کے تحت متعدد تقریبات منعقد

مضمون نگار: زبیر قریشی میری ماٹی، میرا دیش مہم نے وسطی کشمیر کے گاندربل ضلع…

1 year ago

یُگ پریورتن: جموں و کشمیر کا تبدیلی کا سفر

جموں و کشمیر کی یونین ٹیریٹری میں تنظیم نو کے بعد ہونے والی اہم تبدیلیوں…

1 year ago

بھارت کے نقشے کی تصویر کا قالین بُننے والا کشمیری قالین باف محمد مقبول ڈار سے ملیں

شمالی کشمیر کے ضلع بانڈی پورہ سے تعلق رکھنا والا محمد مقبول ڈار نامی قالین…

1 year ago

زعفران کی آسمان چھوتی قیمت کشمیر کے کسانوں کے چہروں پر لے آئی مسکراہٹ

زعفران کی جی آئی ٹیگنگ کے بعد، کسانوں نے اس کی پیداوار میں اضافہ کیا…

1 year ago

لال چوک پر تجدید شدہ کلاک ٹاور سری نگر کے قلب میں لندن کی جھلک کررہا ہے پیش

سری نگر میں، لال چوک پر نئے تجدید شدہ تاریخی کلاک ٹاور ایک خوشگوار حیرت…

1 year ago